Bantalan pelepas dipasang di antara kopling dan transmisi. Karena pelat tekanan kopling, tuas pelepas dan poros engkol mesin bekerja secara serempak, dan garpu pelepas hanya dapat bergerak secara aksial di sepanjang poros keluaran kopling, jelas tidak mungkin untuk langsung menggunakan pelepas garpu untuk memutar tuas pelepas Bantalan pelepas dapat membuat tuas pelepas berputar dan bergerak secara aksial di sepanjang poros keluaran kopling, sehingga memastikan pengikatan kopling yang mulus, pemisahan yang lembut, mengurangi keausan, dan memperpanjang masa pakai kopling dan seluruh penggerak kereta.
Proses dan bahan:
Bahan cincin bagian dalam dan luar badan bantalan ditempa/dicap oleh GCR15, dan harus dipadamkan, dianil, dan digiling.
Tindakan pencegahan:
1、Langkah ringan dan mudah untuk terlibat dan melepaskan dengan lancar.
2、Perhatikan perawatan, dan gunakan metode memasak untuk merendam mentega sehingga memiliki pelumas yang cukup selama pemeriksaan dan pemeliharaan rutin atau tahunan.
3、Menurut peraturan pengoperasian, hindari kopling agar tidak setengah terhubung dan setengah terlepas, dan kurangi berapa kali kopling digunakan.
4、Sesuaikan langkah bebas untuk memenuhi persyaratan (30-40mm) untuk mencegah langkah bebas terlalu besar atau terlalu kecil.
5、Perhatikan perataan tuas pelepas kopling untuk memastikan bahwa gaya elastis pegas balik memenuhi peraturan.
6、Minimalkan waktu penyambungan dan pemisahan, dan kurangi beban benturan.
Kantor Pusat :
Ruko Inkopal Blok A No.17 & 18,
JI. Boulevard Barat Kelapa Gading
Jakarta Utara -Indonesia 14240
Telp :
(+62)21-4585-9155
Kantor Cabang :
Kendari
BTN 1 Block J no 14
Jl. Sao-sao, Kendari
Sulawesi Tenggara - Indonesia 93111