Perakitan elemen filter udara

            Filter udara terdiri dari dua bagian: elemen filter dan casing: mesin perlu menyedot banyak udara selama proses kerja.Jika udara tidak disaring, debu yang tersuspensi di udara akan tersedot ke dalam silinder, yang akan mempercepat keausan kelompok piston dan silinder Partikel besar masuk antara piston dan silinder, yang akan menyebabkan fenomena "penarikan silinder" yang serius. Filter udara dipasang di depan karburator atau pipa intake, dan berperan menyaring debu dan pasir di udara, untuk memastikan udara yang cukup dan bersih masuk ke dalam silinder.

       Pengenalan dan prinsip kerja:

        1. Elemen filter udara adalah sejenis filter, juga disebut kartrid filter udara, filter udara, gaya, dll. Terutama digunakan untuk penyaringan udara di lokomotif teknik, mobil, lokomotif pertanian, laboratorium, ruang operasi steril dan berbagai ruang operasi presisi;

        2. Mesin perlu menyedot banyak udara selama proses kerja.Jika udara tidak disaring, debu yang tersuspensi di udara tersedot ke dalam silinder, yang akan mempercepat keausan kelompok piston dan silinder;

        3. Partikel yang lebih besar masuk antara piston dan silinder, yang akan menyebabkan fenomena "penarikan silinder" yang serius, yang terutama serius di lingkungan kerja yang kering dan berpasir;

        4. Filter udara dipasang di depan karburator atau pipa intake, yang berperan menyaring debu dan pasir di udara, dan memastikan udara yang cukup dan bersih masuk ke dalam silinder.

       Proses dan bahan:

        1. Elemen filter: mengisi serat polipropilena secara elektrostatis selama proses pembuatan tiupan leleh untuk menjadikannya kain non-anyaman elektrostatik yang ditiup listrik (kertas saring), dengan diameter serat 2-5 m;

         2. Perakitan filter udara: umumnya ada dua jenis besi (perlakuan permukaan elektroforesis stamping dan pengelasan) dan plastik (pengelasan gesekan injeksi / getaran);

       Tindakan pencegahan saat menggunakan:

         1. Siklus penggantian berbeda karena lingkungan penggunaan yang berbeda, dan siklus pemeliharaan dan penggantian juga berbeda. Ini harus dilakukan sesuai dengan metode yang ditentukan oleh produsen host atau instruksi perawatan filter. Umumnya, dapat diukur sesuai dengan indikator pemeliharaan (indikator perbedaan tekanan udara) Tekanan udara diferensial untuk pemeliharaan dan penggantian.

         2. Metode pembersihan

            (1) Metode ketuk. Keluarkan elemen filter dari cangkangnya, ketuk perlahan permukaan ujung elemen filter kertas untuk membuat debu jatuh. Jangan mengenai permukaan luar elemen filter untuk mencegah kerusakan pada elemen filter.

            (2) Metode pembersihan. Artinya, tiup debu dari bagian dalam elemen filter dengan udara terkompresi. Untuk mencegah kerusakan pada elemen filter, tekanan udara terkompresi tidak boleh melebihi 0,2 ~ 0,3MPa.

            (3) Untuk filter udara kertas kering, jangan gunakan air atau oli saat membersihkan elemen filter untuk mencegah oli dan air mencemari elemen filter. Pastikan untuk memeriksa elemen filter dari kerusakan setelah dibersihkan. Bersihkan dan ganti elemen filter secara teratur. Dalam penggunaan, elemen filter harus sering dibersihkan sesuai dengan peraturan perawatan kendaraan pertanian, agar tidak meningkatkan resistensi asupan, mengurangi tenaga mesin dan meningkatkan konsumsi bahan bakar karena debu berlebihan yang menempel pada elemen filter. Jika elemen filter rusak, itu harus diganti tepat waktu.

         Tindakan Pencegahan Pemeliharaan：

         1. Selalu periksa apakah penyegelan setiap sambungan pipa filter udara baik; jika baut, mur, cincin penjepit, dll longgar, mereka harus dikencangkan tepat waktu; jika ada bagian yang rusak, mereka harus diperbaiki atau diganti dalam waktu. Jika tidak, udara akan langsung masuk ke silinder tanpa disaring.

         2. Dengan perpanjangan waktu penggunaan, debu dan kotoran yang terkumpul di filter udara akan terus meningkat, yang akan meningkatkan hambatan aliran udara, dan efek penyaringan akan berkurang secara signifikan. Oleh karena itu, umumnya filter udara harus dirawat setiap 100 jam kerja (20 hingga 50 jam di lingkungan berdebu).

         3. Saat menjaga filter udara basah, minyak bersih harus digunakan untuk membersihkan layar filter, panci penyimpanan oli, pipa tengah dan bagian lainnya. Setelah saringan saringan dibersihkan dengan minyak solar, harus dikeringkan terlebih dahulu, disemprot dengan sedikit minyak, dan kemudian dirakit. Wajan minyak harus diganti dengan minyak limbah yang disaring. Saat menambahkan minyak, harus diisi sesuai dengan tanda level minyak pada panci penyimpanan minyak, berhati-hatilah agar level minyak tidak terlalu tinggi atau terlalu rendah. Jika tidak, terlalu banyak minyak dalam panci penyimpanan minyak akan tersedot ke dalam silinder untuk pembakaran, mengakibatkan deposisi karbon dan bahkan kecelakaan ngebut; minyak terlalu sedikit akan mempengaruhi efek penyaringan.

         4. Saat merawat elemen filter kertas dari filter udara kering, gunakan sikat lembut untuk membersihkannya. Getarkan kedua ujungnya dengan lembut untuk membuat debu jatuh, jangan mencuci elemen filter kertas dengan minyak atau air. Saat membersihkan filter busa, dapat dibersihkan dengan bubuk cuci atau larutan air sabun, dan dilarang keras untuk dibersihkan dengan bensin! Setelah filter dibersihkan dan dikeringkan, filter dicelupkan ke dalam oli dengan kualitas yang sama dengan filter.

         5. Saat memasang filter udara setelah perawatan, perhatikan peletakan gasket penyegelan rata, dan jangan memasangnya dalam keadaan terpelintir untuk menghindari kebocoran udara. Saat melepas filter udara untuk perawatan, gunakan kertas atau kain bersih untuk memblokir port pipa intake untuk mencegah serpihan jatuh ke dalam silinder dan menyebabkan kecelakaan; saat memasang filter udara, perhatikan sambungan antara filter udara dan pipa intake untuk disegel dan dapat diandalkan, untuk mencegah korsleting.